Что выгоднее дизель или бензин?

Суть сразу: тут нет одного правильного ответа для всех, экономика дизеля и бензина завязана на пробег, а не на сам вид топлива. Дизельный мотор эффективнее сжигает топливо, у него выше степень сжатия и КПД, поэтому на сто километров он реально жрёт меньше литров, чем сопоставимый бензиновый. Но за это приходится платить более сложной и дорогой топливной системой: форсунки, топливный насос высокого давления, турбина почти всегда в комплекте — и при поломке счёт за ремонт совсем другой, чем у бензинового мотора. Дальше чистая арифметика. Если машина катается ежедневно и много, как грузовая газель в разъездах, экономия на топливе копится быстро и за год-два перекрывает разницу в цене обслуживания с запасом — тут дизель почти всегда в плюсе. Если машина стоит в гараже всю неделю и выезжает раз в семь дней по городу, экономия на топливе за год смешная, счётчик набегает медленно, а риск дорогого ремонта дизельной аппаратуры при этом никуда не девается — она стареет от времени тоже, не только от пробега. Так что брат прав для своего случая, вы правы для своего. Универсального победителя тут нет, есть только конкретный пробег в конкретном году.