Вывод: чтобы один насос кормил два контура с разной или одинаковой скоростью независимо от нагрузки на каждом, поток нужно принудительно разделить, а не просто пустить по двум трубам.
Причины, почему это работает именно так: если масло просто разветвить, весь поток уйдёт туда, где сопротивление меньше, а второй контур останется без движения. Делитель ставит на каждый выход дросселирующий элемент, золотник или пару шестерён, который создаёт подпор пропорционально заданной доле потока. Золотниковый тип держит соотношение через плавающий поршень, он сам подстраивает щели под перепад давления на выходах. Шестерённый, по сути маленький гидромотор с двумя роторами на одном валу, жёстче держит именно объём, а не давление, поэтому меньше зависит от нагрузки на каждом контуре отдельно. Расплата за это в том, что часть энергии насоса всегда уходит в подпор и греет масло, точную пропорцию и допустимый расход смотрите в паспорте конкретной модели под вашу задачу.
Ответить на вопрос